EnglishCum premet ille fregit pedal in curru tuo, probabiliter cogitas de effectu immediato: currus tuos retardat. Sed vidistine umquam parva, sed valida, quae hanc essentialem actionem possibilis efficiunt? Intra in fregit oblinit , pars critica systematis tui vehiculi bracinii quod est heros viae salutis vere tacetur.
Quid Prorsus est Brake Lining?
In modernis carris, vocabulum "obsitum fregit" generaliter ad thecam refertur friction materia found in a * codex fregit (Nam pervideo ardua dumos) vel a * fregit calceamentum (for orum iaculis). Eius solum propositum est creare opus friction in revolventis superficies-the rotor (Discus) seu intus tympanum ut currus convertat motu navitas (Motus) in scelerisque navitas (Caloris), ita retardans vel sistendo rotas.
Cogita hoc modo: currus tuos multum navitatis via vulnerat. Desinere, vis alicubi ire. Tunica fregit ordinatur ad conversionem huius industriae impetum sustinendum.
Materiae Quod fac Sistere
Ad decades asbesto materia electionis fuit propter excellentem calorem resistentiae et frictionis proprietates. Tamen, propter gravem valetudinem periculorum, e phased erat. Hodie liniamenta fregit in genere secundum compositionem eorum;
Non Asbesto Organic (NAO); Haec fiunt ex materiis sicut fibris, vitreis, globulos, et magna vi resina. quietae sunt et faciles in rotors, sed citius fatigari tendunt nec calorem extremum sicut alia genera tractare possunt.
Semi-Metallic: Continentia 30% ad 65% metalla (sicut ferrum, cuprum, et ferrum), haec linamenta durabilia sunt et praestantiam braking effectum praebent, praesertim sub onere gravi et magno calore. Possunt tamen tumultuosiores esse et plus in rotors deferre.
Ceramic: Haec sunt vexillum novum premium, ex fibris ceramicis densis, non-ferrosis materiis, et interdum parva aeris quantitate. Quiestissima quaeque minimam pulverem efficiunt et diuturna sunt. Earum efficitur sit amet per a tortor.
How Does the Braking System Work?
Tunica fractura est pars complexi systematis hydraulici quod vim pedis tui vertit in actionem sonantem in rotam validam.
Discus Brake System (Most Common)
Cum premet ille brake pedal, the force is amplified and transmitted by hydrau fluidum ad caliper . In medio caliper, vel pistons ventilabis codex fregit (Qui tenet tunica) contra rotating rotor or disc. Tunica frictio contra rotor est quod rotam tardat. Quo durius urges, eo vehementius imponitur, quo velocius currus sistit.
Drum Brake System (Saepe in Audi Rotae)
In systemate tympano, pressio hydraulica duos curvas cogit fregit calceamentums exteriora premens lininga contra superficiem interiorem rotating tympanum . Haec frictio gyrationis tardat. Dum minus communes in rotis anterioribus, tympani dumeta adhuc efficax sunt, interdum pro axungia tergo vel pro parte raedae mechanismum fregit.
Agnoscentes cum tua Linings Operam
Cum tunicas confregit sacrificandas destinantur - tempus demittunt ad servandum rotors et tympana tua - inspectionem regularem et subrogationem requirunt. Ignorans obsoleta linaturarum periculosissima est.
Clavis Admonitio signa gere
Sopor, vel stridula; Multae pads fregit parvas, aedificatas gerunt indicator -a metallum tab quod corradit contra rotor cum enascentia macilentum accipit. Hoc facit altum extendit LESSUS ut agat agitator.
Molendum sonum: Si duri audis, metallicum molere , significat attritionem materialem penitus puram, et metallum faucium de fractura caudex vel calceus radi contra rotor vel tympanum. Haec metalla corrumpit et vim claudendi efficaciter minuit. Subsisto pulsis statim et ea restitui.
Pedal spongiae mollis vel: Mutatio in sensu pedali, ubi plus solito longius ad solum ire videtur, potest significare tritas lineas, aerem in lineas fregit, vel fluidum humilis fregit.
Visual Inspectionis: Si scopulos orbes habes, saepe fractos pads per radios rotas videre potes. Si reliqua frictio materialis tam tenuis est quam nummus (circiter 3 ad 4 millimeters), tempus est reponenda.
Tunica fregit parva esse potest, sed est acerrima et magna pars systematis bracaei tuae. Intellectus quid agit et attendit ad signa sua monita vitalia gradus sunt ad vehiculum tutum et firmum conservandum.
